Våre nedkjølte kjøttbiler er spesialbygget- for de strenge kravene til kjøtt- og fjærfelogistikkindustrien. Designet med avansert vakuum-bindingsteknologi og isolasjon med høy-tetthet, sikrer disse kroppene en stabil kjølekjede fra slakteriet til markedet.
Produktet klassifisering
Kjøleskap lastebil
Share to
Beskrivelse
Introduksjon
Våre nedkjølte kjøttbiler er spesialbygget- for de strenge kravene til kjøtt- og fjærfelogistikkindustrien. Designet med avansert vakuum-bindingsteknologi og isolasjon med høy-tetthet, sikrer disse kroppene en stabil kjølekjede fra slakteriet til markedet.
Nøkkelspesifikasjoner
Trekk
Spesifikasjon
Temperaturområde
-18 grader til +15 grader (dypfryst til kjølt)
Paneltykkelse
80 mm / 100 mm / 120 mm (tilpassbar)
Ekstern/intern hud
2,0 mm matvare-Frp (UV-bestandig)
Maskinvare
304 rustfritt stål (låser, hengsler, rammer)
Gulvtype
Sklisikker T-T-stang i aluminium eller rutete plate
Kjerne tekniske fordeler
Spesialisert kjøttopphengssystem Kraftige-skinner: skinner av aluminium eller rustfritt stål integrert i takkonstruksjonen, som kan bære opptil 500 kg per lineær meter.
Sikkerhetsforsterkning: Takpaneler er forsterket med innebygde stålplater for å håndtere de dynamiske belastningene fra svingende skrotter under transport.
Mat-Hygiene og holdbarhet Innerhud: Høy-glans, sømløs glassfiberforsterket plast (FRP) som er anti-bakteriell og motstandsdyktig mot sure rengjøringsmidler.
Dreneringssystem: Integrert legert gulv med spesialiserte dreneringskanaler for enkel-høytrykksrensing og desinfisering.
Kvalitetssikring
Sertifiseringer:Fullt kompatibel med ATP-, ISO 9001- og CE-standarder.
Testing:Hver enhet gjennomgår en 24{{1}timers termisk lekkasjetest og en høytrykksvannspraytest for å garantere 100 % lufttetthet.
FAQ
Spørsmål: Kan lastebilkarosseriet ditt tilpasses for spesifikke chassismerker?
A: Ja, absolutt. Våre lastebilkarosserier er designet med høy kompatibilitet. Vi kan tilpasse underrammen og dimensjonene slik at de passer perfekt til store internasjonale chassismerker som ISUZU, Hino, Mitsubishi (Fuso), Iveco, Mercedes-Benz og MAN. Bare gi oss chassistegningen din, og ingeniørene våre tar seg av resten.
Spørsmål: Hva er den maksimale lastekapasiteten til kjøtthengssystemet?
A: Våre kraftige-opphengsskinnene for kjøtt er forsterket med innebygde høy-støtter av stål eller aluminium. Vanligvis kan hver skinne bære opptil 500 kg per lineær meter. Vi kan også forsterke takkonstruksjonen ytterligere dersom du trenger transport av tyngre kadaver.
Spørsmål: Hvordan sikrer du isolasjonsytelsen og K-verdien?
A: Vi bruker PU-skum med høy-densitet (42-45 kg/m³) og en vakuum-høytrykkslimingsprosess-. Dette sikrer at det ikke er luftspalter eller "kuldebroer" (metall-til-metall-kontakt mellom skinn). Hver enhet gjennomgår en infrarød termisk lekkasjetest før den forlater fabrikken for å sikre at den oppfyller internasjonale ATP-standarder.
Spørsmål: Tilbyr du CKD-sett (Completely Knocked Down)?
A: Ja, det gjør vi. CKD-sett er et svært kostnadseffektivt-alternativ for internasjonale kjøpere, siden de kan redusere fraktkostnadene med opptil 50 %. Vi tilbyr alle nødvendige komponenter (paneler, under-underrammer, lim og maskinvare) sammen med en detaljert monteringshåndbok og videoveiledninger.
Spørsmål: Hva er levetiden til lastebilkroppen og hva med vedlikehold?
A: Med riktig vedlikehold har våre FRP-kjølekropper en levetid på 10 til 15 år. FRP-skinnene (glassfiber) er anti-korrosive og støtbestandige-. Vedlikeholdet er enkelt: sjekk regelmessig dørpakningene for slitasje og hold den indre dreneringen fri.
Spørsmål: Kan kroppen deles inn i forskjellige temperatursoner?
A: Ja. Vi kan installere bevegelige isolerte skillevegger og multi-fordampersystemer. Dette lar deg transportere frosset kjøtt - 18 grad og kjølte produkter +4 grad samtidig i samme kjøretøy.
